El sistema ferroviario Skyline de la ciudad de Honolulu, gestionado por la Autoridad de Transporte Rápido de Honolulu (HART), tendrá probablemente un excedente de efectivo de más de 580 millones de dólares cuando termine en el Centro Cívico de Kakaako a principios de la próxima década1. Este excedente ha generado interés en continuar la línea de tren hasta su destino final original en el Centro Ala Moana1. La ruta inicial de nueve estaciones y 11 millas desde East Kapolei hasta Halawa se inauguró a principios de julio1.
El excedente de efectivo proviene en parte de un recorte en la longitud de la línea de tren y la eliminación de dos estaciones planeadas cerca de Ward Avenue y Ala Moana Center, lo que redujo los costos de más de 12.45 mil millones de dólares para una ruta de 20 millas y 21 estaciones a un sistema de 9.8 mil millones de dólares con una línea de 18.9 millas y 19 estaciones que termina en la calle Halekauwila1. Además, se espera un excedente de efectivo de 120 millones de dólares del plan de recuperación de la línea de tren de 20221.
Continuación del proyecto
Con el excedente de efectivo disponible, hay interés en continuar la línea de tren hasta su destino final original en el Centro Ala Moana. Esto permitiría aprovechar al máximo la inversión realizada en el sistema ferroviario Skyline y proporcionar un servicio de transporte más completo a los residentes y visitantes de Honolulu.
Beneficios para la comunidad
La continuación del proyecto ferroviario hasta el Centro Ala Moana podría ofrecer beneficios significativos para la comunidad, incluida una mayor conectividad entre las áreas de la ciudad, la reducción del tráfico y la promoción del transporte público como una opción viable y eficiente para los residentes y visitantes. Además, la inversión en infraestructura de transporte puede impulsar el crecimiento económico y la creación de empleo en la región.
Desafíos y consideraciones
A pesar del excedente de efectivo, es importante tener en cuenta los desafíos y consideraciones asociados con la continuación del proyecto ferroviario. Estos pueden incluir la obtención de permisos y aprobaciones adicionales, la coordinación con otras agencias gubernamentales y la gestión de los impactos ambientales y sociales del proyecto. Además, es fundamental garantizar que el proyecto se realice de manera eficiente y responsable desde el punto de vista financiero, para garantizar que los fondos públicos se utilicen de la mejor manera posible.
